Katalysatoren er den vigtigste eksterne renseanordning installeret i udstødningssystemet, som kan omdanne skadelige gasser som CO, HC og NOx fra udstødningsgassen til harmløs kuldioxid, vand og nitrogen gennem oxidation og reduktion.Når højtemperatur-restgassen passerer gennem rensningsenheden, vil rensemidlet i katalysatoren øge aktiviteten af ​​CO, HC og NOx og fremme dem til at udføre en vis oxidationsreduktion kemisk reaktion, hvor CO oxideres til farveløs og ikke-giftig kuldioxidgas ved høj temperatur;HC-forbindelser oxideres til vand (H20) og kuldioxid ved høje temperaturer;NOx reduceres til nitrogen og oxygen.De tre skadelige gasser bliver til harmløse gasser, så restgassen kan renses.

Bæredelen af ​​katalysatoren er et stykke porøst keramisk materiale, som er installeret i det specielle udstødningsrør.Det kaldes en bærer, fordi det ikke deltager i katalytiske reaktioner, men er dækket af platin, rhodium, palladium og andre ædelmetaller.Det kan ændre HC og CO i udstødningsgassen til vand og CO2 og nedbryde NOx til nitrogen og oxygen.HC og CO er giftige gasser.Overdreven indånding vil føre til døden, mens NOX direkte vil føre til fotokemisk smog.

Under den normale arbejdstilstand for katalysatoren, på grund af den store mængde reaktionsvarme, der genereres af oxidationsreaktionen, kan katalysatorens ydeevne bedømmes ved sammenligning af temperaturforskelle.Katalysatorens udgangstemperatur skal være mindst 10~15% højere end indgangstemperaturen.For de fleste normale katalysatorer skal udgangstemperaturen på katalysatoren være 20~25% højere end indgangstemperaturen.

Honeycomb metal substrat katalysator har fordelene ved hurtig brænding, lille volumen, høj mekanisk styrke, fremtrædende varmebestandighed, osv. Det er meget udbredt i motorcykler og køretøjer (benzinmotor og dieselmotor) udstødningssystem.Vi kan opfylde emissionsstandarderne Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA og CARB.