Lige rør

Fordele: Jævn udstødning og strømudnyttelse Ulemper: Dårlig lav hastighed og høj støj.

Der er ingen skillevægge eller andre faciliteter installeret inde i det lige rør.I stedet er den pakket ind i lydabsorberende bomuld for at blokere noget af støjen.Udstødningsgassen udledes direkte uden nogen hindring, og eksplosive lyde udsendes på grund af kraftig ekspansion, som almindeligvis er kendt som støj.Derudover vil den lange overlapningstid mellem indsugnings- og udstødningsventilerne ved lave hastigheder få blandingen i forbrændingskammeret til at flyde ud.Designet med en stor og glat diameter vil naturligvis sænke udstødningsgassens flowhastighed ved lave hastigheder, hvilket resulterer i en vulgær og magtesløs situation.På den anden side, under højhastighedsforhold, er den store mængde udstødningsgas, der udledes, ikke blokeret og kan naturligvis udnytte sin kraft fuldt ud.

Modtryksrør

Fordele: Støjsvag og lav hastighedsrespons Falske Ulemper: Påvirker høj rotationseffekt.

Modtryksrøret er adskilt af en skillevæg. Volumenændringen i lyddæmperens lastrør genererer tryk, der generelt vender tilbage til cylinderen, når motoren tænder og eksploderer. Når stemplet trykkes ned, og udstødningsventilen åbner, returneres trykket fra udstødningsrøret. vil blokere udstødningsgassen i at strømme ud, hvilket gør det muligt for forbrændingen at fortsætte med at skubbe stemplet ned til dødpunktet om natten.Tværtimod, hvis modtrykket er for højt, vil det medføre, at udstødningsgassen ikke kan udledes fra cylinderen, hvilket resulterer i lav indsugningseffektivitet, hvorved forbrændingseffektiviteten reduceres og motoreffekten påvirkes.