Udstødningssystemet vil med tiden løbe ind i nogle almindelige problemer. Du kan normalt se, om der er et problem med dit udstødningssystem, da der er nogle klare advarselstegn, som omfatter:

Udstødningen trækker på jorden eller rasler

Der er højere end normalt udstødningslyde

Der kommer en usædvanlig lugt fra udstødningen

Rustskader

Den hyppigste måde, hvorpå en udstødning bliver beskadiget eller har slid, er på grund af rust, som kan give mange forskellige problemer.Hvis rustproblemet er alvorligt, kan det endda føre til strukturelle skader eller forårsage en fuldstændig udstødningsfejl.

I de mest ekstreme tilfælde kan et udstødningsrør blive så beskadiget eller tæret, at det vil løsne sig og trække på vejen, mens du kører.

Fakta om udstødning: At tage på mange korte ture i dit køretøj kan føre til accelereret udstødningserosion.Efter du har taget en kort køretur, afkøles vanddampen.Så bliver det tilbage til en væske.Dette medfører en større chance end normalt for rustdannelse i din udstødning.

Udstødningsmanifolderer let tilbøjelige til at blive beskadiget fra et par forskellige måder.

For det første udsættelse for cyklusser med ekstremt tryk og varme.Det medfører, at udstødningsmanifolden er så slidt, at den ikke længere kan holde til varmen.Når dette sker, begynder der at dannes revner på manifolden.Over tid kan disse revner blive til små huller, hvilket er nok til at forårsage en total fejl.

For det andet kan udstødningssystemets bøjler eller monteringer gå i stykker.Dette fører til, at udstødningsmanifolden oplever ekstra tryk, som den ikke er designet til at holde tilbage.

Ilt sensorAlmindelige problemer

Over tid, efterhånden som iltsensorer bliver slidte, vil de give mindre nøjagtige målinger.

Det er klogt at udskifte defekte iltsensorer, så snart du opdager et problem.De er afgørende for brændstoføkonomien, og hvis de ikke fungerer korrekt, kan de føre til en betydelig sum penge på grund af ekstra benzinomkostninger.

KatalysatorAlmindelige problemer

Katalysatorer kan blive kvalt eller blokeret.Du vil være i stand til at se, om din katalysator er blokeret på grund af følgende:

– en mærkbar mangel på kraft med din bil

– mærker varme fra gulvet i din bil

– en svovllugt (almindeligvis sammenlignet med lugten af ​​rådne æg).

Diesel partikelfilterAlmindelige problemer

Over tid kan DPF'er blive tilstoppet.I alvorlige tilfælde skal de muligvis udskiftes.DPF'er gennemgår en regenereringsproces.Dette forsøger at fjerne eventuel sod.Men for at processen skal lykkes, kræver det specifikke kørselsforhold.Hvis forholdene ikke er ideelle, er der en mulighed for, at den kan blive tilstoppet ud over, hvad motorstyringen kan rense, selvom dette er sjældent.

Den mest almindelige årsag til tilstoppede DPF-problemer er ved at køre et dieselkøretøj en kort strækning, uden at motoren når at varme ordentligt op.For at stoppe dette kan der tilføjes additiver til dit brændstof.

Ellers kan du tage dit køretøj til en lang køretur på en motorvej.Du bliver nødt til at holde motoren ved et højere omdrejningstal end normalt (ved at bruge et lavere gear, end du plejer, mens du stadig kører ved hastighedsgrænsen). Dette kan hjælpe DPF'en med at begynde rengørings- og regenereringscyklussen.

Hvad hvis DPF allerede er blokeret?

Så kan du bruge Diesel Partikelfilterrens.Tilføj indholdet af en hel flaske til en fuld tank diesel.Formlen er meget koncentreret og effektiv.Den er designet til at blive brugt, når dit køretøjs instrumentbræt viser det gule DPF-advarselslys.

LyddæmperAlmindelige problemer

Køretøjet vil lyde højere eller mærkbart anderledes, hvis lyddæmperen er beskadiget.Du kan finde ud af, om lyddæmperen er beskadiget, ved at inspicere den.Har den huller eller rust?Hvis du finder rust, kan det betyde, at der er et større problem i lyddæmperen.