Udstødningsrøret inkluderer: forreste del af lydpotte, tre-vejs katalysator, udstødningsmanifold og bageste del af lydpotte.Lydpotten, vi normalt taler om, refererer til lydpottens bagerste del, så udstødningsrøret inkluderer lydpotten.Temperaturen på udstødningsrøret varierer fra 300 ℃ til 80 ℃, når du kører på motorvejen.Jo tættere på motoren, jo højere temperatur.

Rust på udstødningsrøret er ikke forårsaget af høj temperatur.Det skyldes, at stålet gradvist mister den beskyttende belægning og rust i processen med kold og varm vekslen.Kort sagt går den originale beskyttende belægning tabt på grund af høj temperatur eller skiftevis koldt og varmt, og rust opstår ved stuetemperatur.

Almindelig højtemperaturbestandig maling vil miste sin antirust-effekt eller mekaniske egenskaber efter vekslen mellem kulde og varme.De fleste højtemperaturbestandige antirustmalinger er designet til langvarigt højtemperaturdriftsudstyr med sjældne temperaturændringer.Det kan ikke tilpasse sig arbejdsforholdene, at udstødningsrøret ofte udsættes for kold og varm vekslen og stød.

Hvis du vil male udstødningsrøret uden at pille malingen af, skal du bruge malingen special til udstødningsrøret.Dette er en varmebestandig maling specielt til udstødningsrørsystemet og lyddæmperkomponenter, som er velegnet til beskyttelse af udstødningsrøret og lyddæmperen på motorcykler og landbrugsmaskiner.Højtemperaturmaling har meget god varmebestandighed, mekaniske egenskaber og salttågebestandighed.