Da miljøbeskyttelsesreglerne er ret strenge med hensyn til køretøjets emissionsstandarder, uanset tomgang, acceleration, lavhastighedskørsel, højhastighedskørsel eller deceleration, skal alle køretøjer opfylde emissionsstandarderne.I lyset af sådanne strenge restriktioner, ud over at opnå balance mellem ydeevne og emission, er den eneste ting en katalysator.Katalysatoren er normalt lavet af ædelmetaller, herunder oxidationskatalysator, reduktionskatalysator og tre-vejs katalysator, der bruges i de fleste køretøjer.Efter udstødningsmanifolden tilsluttes katalysatoren for at omdanne de ufuldstændigt forbrændte forurenende stoffer til harmløse stoffer for at beskytte miljøet.

Den er forbundet til lyddæmperen fra katalysatoren.Lyddæmperens tværsnit er en rund eller oval genstand, som er svejset med tynde stålplader og installeret i midten eller bagsiden af ​​udstødningssystemet.Der er en række ledeplader, kamre, åbninger og rør inde i lyddæmperen.Fænomenet akustisk refleksion interferens og annullering bruges til gradvist at svække lydenergien for at isolere og dæmpe det pulserende tryk, der genereres, hver gang udstødningsventilen åbnes.